张家界的名气无人不晓。其中，天门山以“世界最长索道”、 “最美丽的原始空中花园”、“天下第一公路奇观”、堪比美国科罗拉多大峡谷“空中走廊”的“鬼谷栈道”以及天门洞的神秘莫测而闻名于世。末来到张家界，一早天就阴沉沉的，看着还没有下雨，我们一行人驱车来到天门山下。
山在虚无缥缈间
栈道全长1600米，平均海拔为1400米，整条栈道既不在悬崖之巅，也不在悬崖之侧，而是全线都立于万丈悬崖的中间，给人以与悬崖共起伏同屈伸的感觉。站在栈道之上，脚下是成群的飞鸟，眼前是辽阔的山野，天地任我行的豪情和源自心底的战栗相互交织，融汇出一种终生难忘的悬崖终极体验。并且，在栈道的海拔最高点还有一个凌空伸出的长约5米的玻璃站台和悬于万丈深渊之上的峡谷吊桥，全面挑战每个人的“敢”觉！
栏杆外面是一层层翻滚的雾气，偶尔雾气略散，可以看到近处的山头。前后少行人，静得只听见瀑布流水声。周边不时有从山上流下的小股瀑布，即使打着伞，头顶上还是间或有雨水滴下，裤腿和鞋都被水打湿了，尽管如此狼狈，但在这样的美景面前，几乎没有一个人舍得去避雨。
由于实在看不够，第二天，我们改搭大巴再游天门山，天公作美，总算没有下雨。而那险峻的99道弯也大大满足了我们冒险的欲望，那著名的天门越来越近，据说那山原本是平整的一块，突然的一次崩塌，山石掉了下来，就这样形成了一个天然的洞口，形状宛如一扇大门，连飞机都可以从中飞过去。无论是帝王将相还是平民百姓都把天门洞作为祈福许愿的灵地。
曾经有无数冒险家试图挑战这个天险。中国新疆达瓦孜、瑞士高空王子弗雷迪诺克等人都试图徒手挑战天门山索道中段爬坡角达38°的魔鬼赛道。虽然不曾亲眼目睹，但看着他们留下的一段悬浮在空中倾斜向上的钢丝，不禁佩服他们的勇气。
而当我们搭乘缆车回程的时候，由于雾气散去，我们在缆车上看得一清二楚。一根根直径近一米的柱子，支撑着缆车的运行。有的柱子呈45度角倾斜，以顺应山势变化。缆车运行得是如此地平稳，但看着脚下的深渊，手心里也不由得出了一把冷汗，不由得佩服起建造这些缆车的人们。他们把大自然的天堑变成通途。
